Устройство аккумулятора
Автомобильная аккумуляторная батарея — это шесть отдельных элементов (банок), каждый из них содержит положительные и отрицательные электроды, погруженные в электролит, которые в свою очередь собраны в едином корпусе.
Электролит — водный раствор серной кислоты. На срок службы и потребительские характеристики аккумуляторных батарей оказывает существенное влияние качество серной кислоты и чистота дистиллированной воды, из которых состоит электролит.
Конструкция электродов — один из важнейших параметров, влияющих на срок службы аккумуляторной батареи. Электроды состоят из токоотвода (решетки), — изготавливается из свинцовых сплавов, состав сплава и форма решетки заметно влияют на характеристику аккумулятора, мы изготавливаем решетки методом литья, что позволяет добиваться прекрасных характеристик по механической прочности конструкции решетки. На готовую решетку наносится активная масса (паста). Химический состав пасты коренным образом влияет на основные потребительские характеристики аккумуляторной батареи.
Сепаратор аккумулятора – это разделитель для положительного и отрицательного электродов, важный компонент современной аккумуляторной батареи. Его основная функция — защита электродов от короткого замыкания. Сепаратор должен быть как отличным изолятором, так и оказывать минимальное влияние на внутреннее сопротивление аккумулятора, а также — обеспечивать свободный доступ раствора электролита к каждому из электродов аккумуляторной батареи.
Корпус аккумуляторной батареи должен отвечать требованиям жестких условий эксплуатации на дорогах, обладать химической стойкостью к воздействию агрессивной внутренней среды (серная кислота), герметичностью по отношению к внешней среде, и надежно изолировать все конструктивные элементы от внешних воздействий.